United Airlines findet lose Schrauben an einigen ihrer Boeing 737 MAX
Quelle: NTSB-Newsroom
United Airlines meldete die Entdeckung lockerer Schrauben an den Türstopfen ihrer Boeing 737 Max 9-Jets, die seit dem Zwischenfall mit Alaska Airlines am Boden waren. Sowohl Alaska Airlines als auch United Airlines, große US-Betreiber der Boeing 737 Max 9, mussten am Montag aufgrund des anhaltenden Flugverbots 342 Flüge stornieren, was zu erheblichen Störungen ihrer Flugpläne führte.
Alaska Airlines Flug AS1282 von Portland nach Ontario
Laut RadarBox-Daten wurden am Montag 138 Alaska-Flüge gestrichen, was 20 % des Flugplans entspricht. Die Annullierungen folgten auf die erheblichen Auswirkungen des Flugverbots der 737 Max 9 auf den Betrieb der Fluggesellschaft am Sonntag, bei dem etwa 170 Flüge gestrichen wurden, wie es in einer Erklärung von Alaska Air heißt.
Da sich 65 der betroffenen Flugzeuge in ihrer Flotte befinden, erklärte Alaska Airlines, dass sie die Flugzeuge erst dann wieder in Betrieb nehmen könne, wenn die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) Einzelheiten zur Inspektion der Flugzeuge mitgeteilt habe.
„Während wir auf die Inspektionskriterien der Lufttüchtigkeitsrichtlinie von FAA und Boeing warten, sind unsere Wartungsteams vorbereitet und bereit, die erforderlichen Inspektionen durchzuführen“, heißt es in einer Erklärung der Fluggesellschaft.
Alaska gab außerdem an, dass es in der ersten Wochenhälfte weiterhin zu Annullierungen kommen werde, und empfahl Passagieren mit Reiseplänen, ihre E-Mails und alaskaair.com regelmäßig auf Aktualisierungen zu überprüfen.
United Airlines, ein weiterer großer US-Betreiber der 737 Max 9, kam es am Montag zu erheblichen Störungen. 204 Flüge wurden gestrichen, was etwa 7 % des Flugplans ausmachte. United hat 79 Boeing 737 Max 9-Flugzeuge in seiner Flotte, wobei das Flugverbot am Sonntag zu 60 Annullierungen führte. Darüber hinaus hatten Reisende am Wochenende mit dem Winterwetter zu kämpfen, was den Flugverkehr zusätzlich beeinträchtigte.
Die FAA ordnete das Flugverbot für alle Flugzeuge des Typs 737 Max 9 nach der Notlandung eines Alaska-Flugzeugs am Freitag an, da während des Flugs eine Verkleidung und ein Fenster zerplatzten. Eine bundesstaatliche Untersuchung wurde eingeleitet.
Es wird erwartet, dass die Flugverbotsrichtlinie der FAA weltweit 171 Flugzeuge betreffen wird. Obwohl einige betroffene Fluggesellschaften über Flotten mit Hunderten von Flugzeugen verfügen, können vorübergehende Flugaussetzungen Reisende immer noch belasten, da die Betreiber dringend an der Behebung von Flugplanproblemen arbeiten.
Verschiedene Faktoren beeinflussen den Umplanungsprozess. Fluggesellschaften mit größeren Flotten haben es im Allgemeinen leichter, ihre Flugzeuge entsprechend der Kundennachfrage umzustellen. Im Vergleich dazu stehen Unternehmen mit kleineren Flotten oder einer stärkeren Abhängigkeit von den betroffenen Flugzeugen möglicherweise vor größeren Herausforderungen. Auch der Standort spielt eine Rolle, da Flughäfen, die mehr Flugzeuge aufnehmen können, mit größerer Wahrscheinlichkeit über Ersatzflugzeuge verfügen, um die am Boden befindlichen Flugzeuge zu ersetzen.
