Delta A350 und CRJ-900 in Bodenkollision am Flughafen Atlanta verwickelt

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Am 10. September 2024 kam es am Hartsfield–Jackson International Airport (ATL) in Atlanta zu einer Bodenkollision zwischen einem Airbus A350-900 von Delta Air Lines (DL) und einem Regionaljet vom Typ CRJ-900 von Endeavor Air (9E). Der Vorfall ereignete sich um 10:07 Uhr, als die Tragfläche des Delta-Fluges DL295 mit Ziel Tokio-Haneda (HND) das Heck des Endeavor-Fluges DL5526 traf, der sich zum Abflug zum Lafayette Regional Airport (LFT), Louisiana, vorbereitete.

Durch den Aufprall wurden beide Flugzeuge schwer beschädigt. Der riesige A350 riss das gesamte Heck des CRJ-900 ab, einschließlich der vertikalen und horizontalen Stabilisatoren. Glücklicherweise wurden unter den 221 Passagieren an Bord von DL295 und den 56 Passagieren von DL5526 keine Verletzungen gemeldet. Beide Flugzeuge wurden sofort evakuiert und alle Passagiere sicher zum Terminal zurückgebracht. Delta Air Lines bestätigte, dass für alle betroffenen Passagiere Ersatzflüge organisiert würden.

Untersuchung im Gange

Delta Air Lines arbeitet mit dem National Transportation Safety Board (NTSB) und anderen Behörden zusammen, um die Ursache der Kollision zu untersuchen. Obwohl der Vorfall nicht zu erheblichen Betriebsstörungen am ATL geführt hat, kursierten in den sozialen Medien Fragen zum Ausmaß des Schadens am Flugzeug, wobei einige spekulierten, dass der CRJ-900 möglicherweise nicht mehr repariert werden kann.

Foto: Matt Steward

Experten raten jedoch davon ab, voreilige Schlüsse zu ziehen. Delta TechOps ist für seine umfassende Erfahrung in der Wartung und Reparatur von Flugzeugen bekannt und hat eine lange Erfolgsgeschichte bei der Wiederherstellung beschädigter Flugzeuge. Einen CRJ-900 zu ersetzen ist keine leichte Aufgabe, und angesichts der Geschichte ähnlicher Vorfälle ist es wahrscheinlich, dass das Flugzeug repariert und wieder in Betrieb genommen werden könnte.

Eine Geschichte ähnlicher Vorfälle

Dieser Vorfall erinnert an ein ähnliches Ereignis vor 13 Jahren, als ein Airbus A380 von Air France das Heck eines Bombardier CRJ-700 von Comair am John F. Kennedy International Airport (JFK) in New York streifte. Trotz der schweren Schäden wurde der damals beteiligte CRJ-700 schließlich repariert und wieder in Betrieb genommen.

Delta Air Lines hat noch keinen offiziellen Zeitplan für die Untersuchung vorgelegt, aber in den kommenden Tagen werden weitere Updates erwartet. Während sich die Situation weiterentwickelt, werden wir die Entwicklungen weiterhin beobachten und alle neuen Informationen von ATL weitergeben.