A newly released preliminary report from the National Transportation Safety Board (NTSB) sheds light on the final moments before a United Airlines Boeing 767 struck a light pole on the New Jersey Turnpike while approaching Newark Liberty International Airport on May 3, 2026.

Eine von Air ACT Cargo im Auftrag von Emirates SkyCargo betriebene Boeing 747-481F (Registrierung TC-ACF) ist Berichten zufolge nach der Landung am Hong Kong International Airport (HKG) am 19. Oktober 2025 von der Landebahn abgekommen.

Das NTSB hat den vorläufigen Bericht zu seiner laufenden Untersuchung des Runway-Incursion-Vorfalls am Nashville International Airport (BNA) am 12. September 2024 veröffentlicht, an dem ein Flug von Alaska Airlines und ein Flug von Southwest Airlines beteiligt waren. Der Bericht enthält eine detaillierte Zeitleiste der Ereignisse und hebt mögliche Kommunikationsfehler zwischen Fluglotsen und den beteiligten Flugzeugen hervor.

Am 10. September 2024 kam es am Hartsfield-Jackson International Airport (ATL) in Atlanta zu einer Bodenkollision zwischen einem Airbus A350-900 von Delta Air Lines (DL) und einem Regionaljet vom Typ CRJ-900 von Endeavor Air (9E). Der Vorfall ereignete sich um 10:07 Uhr, als die Tragfläche des Delta-Flugs DL295 mit Ziel Tokio-Haneda (HND) das Heck des Endeavor-Flugs DL5526 traf, der sich zum Abflug zum Regionalflughafen Lafayette (LFT), Louisiana, vorbereitete.

Bei einem Zwischenfall am vergangenen Samstag entging ein Flugzeug der Southwest Airlines einer Kollision mit dem Kontrollturm, als es versuchte, am Flughafen La Guardia in New York zu landen. Flug SWA147 startete in Nashville, Tennessee, und musste seinen ersten Landeversuch wegen Überschreitung der empfohlenen Geschwindigkeit und Höhe abbrechen.