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Bundesweite Flugausfälle: Was Sie heute wissen müssen

US-Luftraumüberwachung über AirNavRadar.com

Der andauernde Regierungsstillstand in den USA führt zu erheblichen Störungen in der gesamten Luftfahrtindustrie. Aufgrund von Personalmangel bei der FAA und zunehmenden Verzögerungen bei der Flugsicherung wurden landesweit Tausende von Flügen gestrichen oder verspätet.

Aktuelle Flugstatistiken

Am 10. November waren in den Vereinigten Staaten insgesamt 25.733 Flüge geplant, wobei landesweit 1.432 Flüge ausfielen. Am Vortag, dem 9. November , wurden 25.826 planmäßige Flüge und 2.631 Ausfälle verzeichnet, was die anhaltenden betrieblichen Störungen im nationalen Luftraumsystem infolge des Regierungsstillstands verdeutlicht.

Am stärksten betroffene Flughäfen

Auf Grundlage der aktuellen FAA-Daten und unserer eigenen Daten verzeichnen die folgenden Flughäfen heute die höchste Anzahl an Annullierungen und Verspätungen:

Flughafen Abgesagt Verzögert Gesamtsumme
Chicago O'Hare International (ORD) 168 318 486
Hartsfield-Jackson International (ATL) 77 137 214
Chicago Midway International (MDW) 73 36 109
LaGuardia (LGA) 67 170 237
Newark Liberty International (EWR) 51 113 164
Phoenix Sky Harbor Intl (PHX) 48 231 279
Boston Logan International (BOS) 44 175 219

Am stärksten betroffene Fluggesellschaften

Sowohl regionale als auch große US-Fluggesellschaften haben aufgrund reduzierter FAA-Kapazitäten und zunehmender Luftraumüberlastung Schwierigkeiten, ihre Flugpläne aufrechtzuerhalten.

Fluggesellschaft Abgesagt Verzögert Gesamtsumme
SkyWest Airlines 306 277 583
Delta Air Lines 291 438 729
Southwest Airlines 271 1.179 1.450
Republic Airways 154 292 446
American Airlines 126 483 609
Envoy Air (AAL) 113 103 216
Endeavor Air (DAL) 108 152 260
United Airlines 88 483 571
JetBlue Airways 50 327 377
PSA Airlines (AAL) 43 97 140

Southwest verzeichnet weiterhin mit deutlichem Abstand die meisten Verspätungen, gefolgt von Delta und American. Regionale Fluggesellschaften wie SkyWest und Republic sind ebenfalls stark betroffen, insbesondere auf Inlandsstrecken zu großen Drehkreuzen.

Das Verkehrsministerium erklärte, diese Maßnahmen seien vorübergehend, aber unerlässlich, „um die Betriebssicherheit unter den gegenwärtigen Ressourcenbeschränkungen zu gewährleisten“.

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