Robinson stellt den R88 vor: Seinen ersten völlig neuen Hubschrauber seit fast 15 Jahren

Quelle: Robinson Helicopter Company

Die Robinson Helicopter Company („Robinson“) mit Sitz in Torrance, Kalifornien, hat offiziell ihr erstes komplett neues Hubschraubermodell seit fast 15 Jahren vorgestellt – den R88. Dieses mit Spannung erwartete Fluggerät erweitert die Produktpalette des Unternehmens erheblich und bietet mehr Kapazität, Vielseitigkeit und modernste Avionik.

Ein vielseitiges und konfigurierbares

Die R88 ist so konzipiert, dass sie vielfältigen Missionsanforderungen gerecht wird und gleichzeitig Robinsons Ruf in puncto Zuverlässigkeit, Erschwinglichkeit und Sicherheit aufrechterhält. Dieses neue Modell wird Robinsons größtes Flugzeug sein und über einen geräumigen und äußerst anpassungsfähigen Innenraum verfügen, der verschiedene Konfigurationen für Missionen wie Brandbekämpfung aus der Luft, Luftrettung, Versorgungsarbeiten und Personentransport ermöglicht.

Robinson erklärt: „Das anpassbare Innendesign des R88 ermöglicht eine schnelle Umkonfiguration und unterstützt verschiedene Missionsanforderungen.“ Der Hubschrauber bietet Platz für bis zu acht Passagiere in der Hauptkabine sowie zwei Cockpitsitze. Seine Nutzlastkapazität beträgt bei vollem Tank bis zu 1.800 lbs (816 kg) und das Flugzeug verfügt über ein Kabinenvolumen von etwa 275 Kubikfuß (7,8 m).

Leistung und Fähigkeiten

Der R88 ist auf Effizienz und Ausdauer ausgelegt. Er bietet eine Reichweite von über 350 nautischen Meilen (648 km) und eine Flugdauer von über 3,5 Stunden. Er wird von einem einzigen Safran Arriel 2W-Turbinenmotor mit 1.000 Wellen-PS angetrieben, der eine interne Nutzlastkapazität von über 2.800 lbs (1.270 kg) ermöglicht.

Zu den wichtigsten Designmerkmalen gehören:

• Ein ebener Boden für mehrere Sitzkonfigurationen im Vorschiff und im Club

• Eine herunterklappbare Hecktür im LKW-Ladeflächen-Stil für müheloseres Beladen

• Die Möglichkeit, eine vollwertige Patiententrage für Rettungseinsätze aus der Luft unterzubringen

• Standardkufen mit optionalen hohen Kufen für zusätzliche Bodenfreiheit und Kompatibilität mit Feuerlöschtanks

Zu den optionalen Ausstattungsangeboten gehören ein 3.000-Pfund-Lasthaken mit HEC-Klassifizierung, ein Mehrzweckkorb, ein Drahtschlagschutzset und ausspringende Schwimmer.

Fortschrittliche Avionik und Sicherheitsfunktionen

Die R88 wird mit einer hochmodernen Garmin-Avionik-Suite im Cockpit ausgestattet sein, darunter große G500H TXi-Displays mit Touchscreen-Bedienelementen. Außerdem wird sie serienmäßig über einen 4-Achsen-Autopiloten mit Level-Modus, Schwebeassistent, Limit Cueing und Schutz bei niedriger/hoher Geschwindigkeit verfügen. Das Flugzeug wird über ein Datenaufzeichnungssystem, eine Datenverbindung und ein Health Usage Monitoring System (HUMS) für vereinfachte Wartung und Betriebsüberwachung verfügen.

Robinson hat mehrere wichtige Sicherheitsverbesserungen in den R88 integriert, darunter:

• Doppelte Hydraulik für Nick- und Rollbewegungen bei kritischen Flugsteuerungen

• Ein Einlasssperrfilter zum Schutz des Motors

• Schlagfeste Windschutzscheiben, die den Anforderungen von Teil 29 für Transporthubschrauber entsprechen

• LED-Außenbeleuchtung für bessere Sichtbarkeit und Sicherheit, einschließlich gepulster Lande-/Rolllichter, Heckrotorbeleuchtung und Szenenbeleuchtung

Der R88 wird außerdem optional für den Einzelpiloten-IFR-Betrieb zugelassen, was seinen Nutzen in verschiedenen Einsatzprofilen erhöht.

Ein wettbewerbsfähiger Markteintritt

Robinson möchte den R88 als bahnbrechende Kraft auf dem Markt für einmotorige Hubschrauber positionieren. Er kombiniert hohe Leistung mit kostengünstigem Betrieb. Mit einem Grundpreis von 3,3 Millionen US-Dollar in der Standardkonfiguration stellt der R88 eine attraktive Alternative für Betreiber dar, die ein leistungsstarkes und dennoch wirtschaftliches Flugzeug suchen.

„Mit der Vorstellung des R88 erwarten wir, den Markt für einmotorige Hubschrauber aufzumischen, indem wir überlegene Leistung und Fähigkeiten zu einem wettbewerbsfähigen Preis anbieten“, sagte David Smith, Präsident und CEO der Robinson Helicopter Company. „Als der am stärksten vertikal integrierte Hubschrauberhersteller der Welt haben wir die einmalige Gelegenheit, Lösungen anzubieten, die kein anderer Hersteller bieten kann – einen leistungsstarken und erschwinglichen Hubschrauber mit leicht verfügbaren Teilen und vorhersehbarer Wartung. Das ist genau das, was unsere über 10.000 bestehenden Kunden von Robinson erwarten.“