Vor dem Absturz des Air-India-Fluges AI171, bei dem 260 Menschen ums Leben kamen, wurden die Treibstoffschalter abgeschaltet, heißt es in einem vorläufigen Bericht
Air India Boeing 787-8 – Bildnachweis: AirTeamImages.com
Das indische Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) hat den vorläufigen Bericht zum tragischen Unfall des Air-India-Fluges AI171 veröffentlicht, einer Boeing 787-8 (Kennzeichen VT-ANB ), die am 12. Juni 2025 kurz nach dem Start in Ahmedabad auf dem Weg nach London-Gatwick abstürzte.
Wichtigste Ergebnisse des vorläufigen Berichts
Nach ersten Erkenntnissen wechselten um etwa 08:08:42 UTC , kurz nachdem das Flugzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 180 Knoten angezeigter Fluggeschwindigkeit erreicht hatte, beide Treibstoffabschaltschalter im Cockpit innerhalb einer Sekunde von RUN auf CUTOFF . Dies führte zum sofortigen Abschalten beider Triebwerke .
Dual Engine Shutdown und RAT-Bereitstellung
Der Schubverlust löste den Einsatz der Ram Air Turbine (RAT) aus, einer Notstromquelle für Notfälle. Videoüberwachungsaufnahmen vom Flughafen bestätigten den Einsatz der RAT während des ersten Steigflugs des Flugzeugs.
Crew-Kommunikation erfasst
Auf den Cockpit-Sprachaufzeichnungen ist ein erschreckender Wortwechsel zwischen den Piloten zu hören. Ein Pilot fragt: „Warum haben Sie die Verbindung abgeschaltet?“ , worauf der andere verneint. Dies deutet auf unbeabsichtigte oder unklare Steueraktionen hin.
Versuchte Genesung und letzte Momente
Die Flugbesatzung versuchte, die Schalter innerhalb von 10 bis 14 Sekunden wieder auf RUN zu stellen, und es gab flüchtige Anzeichen für ein erneutes Zünden des Triebwerks . Leider hatte das Flugzeug bereits begonnen, an Höhe zu verlieren und überquerte die Flughafenmauer.
Um 08:09:05 UTC rief einer der Piloten „MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY“ und rief damit einen Notfall aus – doch zu diesem Zeitpunkt war es für eine Rettung bereits zu spät.
