Norse Atlantic Airways erreicht historischen Meilenstein: Erste Landung einer Boeing 787 in der Antarktis
Quelle: Sven / Norsk Polarinstitutt
Norse Atlantic Airways, bekannt als The Explorer's Airline, erreichte einen Meilenstein mit der Landung ihres Boeing 787 Dreamliner mit der Registrierung LN-FNC und dem Namen „Everglades“ auf dem Troll Airfield (QAT) in der Antarktis. Dieser bedeutende Erfolg erfolgte am Mittwoch, den 15. November 2023, um 02:01 Uhr Ortszeit.
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Nordatlantik auf dem Weg in die Antarktis, verfolgt über RadarBox.com
Diese historische Expedition, die von Norse Atlantic Airways in Zusammenarbeit mit dem Norwegischen Polarinstitut und Aircontact, Skandinaviens führendem Luftvermittlungsunternehmen, durchgeführt wurde, erleichterte den Transport wichtiger Forschungsgeräte und Wissenschaftler zur abgelegenen Troll-Forschungsstation im Königin-Maud-Land in der Antarktis.
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Flug N0787 beherbergte 45 Passagiere, darunter Wissenschaftler des norwegischen Polarinstituts und anderer Nationen, und flog zu verschiedenen Stationen in der Antarktis. Der Flug beförderte außerdem 12 Tonnen unverzichtbarer Forschungsausrüstung, die für die Erforschung der Antarktis von entscheidender Bedeutung ist.
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Der Dreamliner startete am 13. November in Oslo und machte Halt in Kapstadt, Südafrika, bevor er sich auf die anspruchsvolle Antarktis-Etappe begab. Das Flugzeug verließ Kapstadt am Mittwoch um 23:03 Uhr und verbrachte über 40 Stunden in Südafrika, bevor es auf dem Troll Airfield landete.
Bjørn Tore Larsen, CEO von Norse Atlantic Airways, drückte seinen großen Stolz und seine Ehre aus, diesen historischen Meilenstein erreicht zu haben:
„Im Namen des gesamten Norse-Teams ist es eine große Ehre und Freude, dass uns mit der gemeinsamen Landung des ersten 787 Dreamliners ein bedeutungsvoller Moment gelungen ist. Im Geiste der Erkundung sind wir stolz darauf, an dieser wichtigen und einzigartigen Mission beteiligt zu sein.“ Es ist ein Beweis für unsere hochqualifizierten und qualifizierten Piloten und Besatzungsmitglieder sowie unsere hochmodernen Boeing-Flugzeuge.“
Da es in der Antarktis keine herkömmlichen befestigten Start- und Landebahnen gab, führte Norse Atlantic Airways die Landung auf einer „blauen Eislandebahn“ am Troll Airfield durch, die 3.000 Meter lang und 60 Meter breit war. Die Forschungsstation des Norwegischen Polarinstituts befindet sich in Jutulsessen im Königin-Maud-Land, etwa 235 Kilometer von der Küste entfernt.
Camilla Brekke, Direktorin des norwegischen Polarinstituts, betonte die Umweltvorteile des Einsatzes großer und moderner Flugzeuge wie des Dreamliner für den Betrieb bei Troll:
„Der wichtigste Aspekt“ ist der Umweltgewinn, den wir durch den Einsatz großer und moderner Flugzeuge dieses Typs für Troll erzielen können. Dies kann dazu beitragen, die Gesamtemissionen und den ökologischen Fußabdruck in der Antarktis zu reduzieren“, sagt Brekke. „Die Landung eines so großen Flugzeugs eröffnet.“ völlig neue Möglichkeiten für die Logistik bei Troll eröffnen, die auch zur Stärkung der norwegischen Forschung in der Antarktis beitragen werden.“
Daniel Carey, Sprecher von Aircontact, dem ältesten globalen Luftvermittlungsunternehmen, betonte, wie wichtig es sei, die Zivilluftfahrtbehörden für die Betriebsqualität und -sicherheit einzubeziehen und deren Genehmigung vor der Mission einzuholen.
„Wir sind seit Jahren an Reisen in die Antarktis beteiligt – der riesigen Fracht des Dreamliners. Der Dreamliner ist perfekt für diese Flüge“, fügte Carey hinzu.
