Highlights der Farnborough International Airshow (FIA) 2024

Quelle: Simone Chellini / Airways Magazine

Die Farnborough International Airshow (FIA) 2024, eine der weltweit wichtigsten Luft- und Raumfahrtveranstaltungen, endete am Freitag (26.). Während der Veranstaltung wurden 286 Verkehrsflugzeuge bestellt, was in krassem Gegensatz zu den 1.266 Bestellungen bei der Paris Airshow 2023 und 441 bei der FIA 2022 steht. , wie FlightGlobal und Flap International berichteten. Hier ist eine Zusammenfassung der in diesem Jahr registrierten Bestellungen:

1. ATR (Avions de transport régional/Aerei da Trasporto Regionale)

1. Air Tahiti: ATR 72-600 (4) – Festbestellungen

2. Airbus

1. Druk Air: A320neo (3) und A321XLR (2) – MoU
2. VietJet: A330-900 (20) – Festbestellung
3. Virgin Atlantic: A330-900 (7) – Festbestellung
4. Japan Airlines: A350-900 (20) – Festbestellung
5. Berniq Airways: A320neo (6) – Festbestellung
6. Flynas: A330-900 (15) und A320neo (75) – MoU
7. Abra: A350-900 (5) – MoU

Gesamt: 153 Einheiten, mit 53 Festbestellungen.

3. Boeing

1. Korean Air: 787-10 (20) und 777-9 (20) – MoU
2. Korean Air: 787-10 (10) – Kaufoption
3. Nationale Luftfracht: 777F (4) – Festbestellung
4. Luxair: 737 MAX 10 (4) – Zwei Festbestellungen und zwei Kaufoptionen
5. Japan Airlines: 787-9 (20) – Zehn Festbestellungen und zehn Kaufoptionen
6. Macquarie AirFinance: 737 MAX 8 (20) – Festbestellung
7. Qatar Airways: 777-9 (20) – Festbestellung

Gesamt: 118 Einheiten, mit 56 Festbestellungen.

4. Embraer

• Verteidigungsbefehle:
  1. Paraguay: Sechs Super Tucano-Flugzeuge.
  2. Niederlande und Österreich: Neun C-390 Millennium-Flugzeuge.

Der erhebliche Rückgang der Bestellungen bei der diesjährigen Farnborough Airshow deutet auf einen vorsichtigeren Ausblick innerhalb der Luft- und Raumfahrtindustrie im Vergleich zu den Vorjahren hin.