Vorgestellter ADS-B-Feeder des Monats September 2026: Jakes (ZS1TP) aus Südafrika
Jakes, unser ADS-B-Feeder in Südafrika
Diesen Monat stellen wir Jakes (ZS1TP) aus Südafrika vor, einen AirNav Radar- und ShipXplorer- Datenlieferanten, der seit dem 16. Mai 2026 AIS-Daten zu ShipXplorer beiträgt. Er betreibt sowohl eine AIS-Station zur Schiffsverfolgung als auch eine ADS-B-Station zur Flugzeugverfolgung, beide mit Sitz in Kapstadt, Südafrika.
Kapstadt
Kapstadt ist die gesetzgebende Hauptstadt Südafrikas und Sitz des Parlaments. Sie ist zudem die älteste Stadt des Landes und nach Johannesburg die zweitgrößte Stadt nach Einwohnerzahl. Kapstadt liegt in der Provinz Westkap , ist deren größte Stadt und gehört zur Metropolgemeinde Kapstadt.
Bildquelle: SkyPixels, CC BY-SA 4.0
Seine Stationen sind wie folgt registriert:
- ADS-B-Station: EXTRPI715803
- AIS-Station: SXAISD0001948
Sein Aufbau ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie Netzbetreiber mit relativ einfacher Ausrüstung und ein wenig Experimentierfreude ihre eigenen Empfangsstationen bauen und verbessern können.
Sein Setup
Jakes verwendet eine eigens angefertigte J-Pole-Antenne mit einer Resonanzfrequenz von 162 MHz , die er selbst entworfen und gebaut hat. Die Antenne ist etwa 2,5 Meter über der Dachschräge montiert, die gesamte Konstruktion ragt rund 3 Meter über den Boden hinaus. Sein Standort liegt etwa 22 Meter über dem Meeresspiegel.
ADS-B- und AIS-Antennen, betrieben von Jakes
ADS-B- und AIS-Antennen, betrieben von Jakes
Die Installation besteht aus Halterungen, die an der Hauswand befestigt sind und einen 6 Meter und einen 3 Meter langen Mast tragen. Jakes beschreibt die Anlage als ein laufendes Projekt, das stetig verbessert wird.
Jakes und seine Antennenanlage
Sein Rat an andere Fütterer ist unkompliziert:
„Größe ist dein Freund!“
Und er hat die Vorteile bereits erkannt.
Eine Station mit einer Reichweite von über 180 Seemeilen
Seine Station kann AIS-Signale von Schiffen in über 180 Seemeilen Entfernung empfangen und demonstriert damit die beeindruckende Reichweite, die mit der richtigen Kombination aus Antennenhöhe, Standort und Ausrüstung erzielt werden kann. Der Rekordempfang eines Schiffes in rund 691 Kilometern (373 Seemeilen) Entfernung vor der Küste Namibias zeigt, wie weit eine optimal positionierte AIS-Station unter günstigen Bedingungen reichen kann.
ShipXplorer AIS-Station (SXASD0001948)
AirNav-Radar-ADS-B-Station (EXTRPI715803)
Der Empfang erfolgte kurz nachdem er seine Antenne um etwa einen Meter angehoben hatte. Anstatt von einem ungewöhnlichen Empfangsereignis auszugehen, überprüfte Jakes die Position des Schiffes über mehrere AIS-Plattformen, um die Daten zu bestätigen. Das Ergebnis war korrekt, was für seine Station einen besonders aufregenden Moment darstellte.
Die richtige Frequenz finden
Jakes empfiehlt den Bau einer Antenne, die bei der Empfangsfrequenz Resonanz aufweist. Seine Antenne ist auf 162 MHz ausgelegt, was nahe an den beiden Standard-AIS-Frequenzen liegt:
- AIS 1: 161,975 MHz
- AIS 2: 162,025 MHz
Bei der Entwicklung der Antenne konsultierte Jakes verschiedene Amateurfunk-Ressourcen und Antennenrechner. Er nutzte außerdem KI-Modelle, um die Berechnungen und Abmessungen zu optimieren.
Für alle, die eine eigene Speisestation aufbauen, zeigt seine Erfahrung, wie Antennendesign, Höhenlage und kontinuierliches Experimentieren die Empfangsreichweite deutlich verbessern können.
Eine Station, zwei Datentypen
Sein Raspberry Pi 3B steuert seine AIS-Empfangsanlage und empfängt Schiffsdaten, die an ShipXplorer gesendet werden. Dieselbe Station verfügt außerdem über einen ADS-B-Empfänger für Flugzeuge, dessen Daten in AirNav Radar einfließen.
ShipXplorer ist die kürzlich von AirNav Systems eingeführte Schiffsverfolgungsplattform und der Schwesterdienst von AirNav Radar. Während sich AirNav Radar auf die Flugzeugverfolgung konzentriert, bietet ShipXplorer Schiffsverfolgung in Echtzeit und maritime Daten. Beide Plattformen nutzen ein globales Netzwerk von Empfängern und Datenlieferanten, um eine umfassende Abdeckung zu gewährleisten.
AirNav entdecken
Der Feeder entdeckte ShipXplorer und AirNav Radar bei der Suche nach Plattformen, auf denen er seine AIS- und ADS-B-Daten beitragen konnte.
„Ich war wirklich begeistert, beide Plattformen zu finden; es war genau die Art von großartigem Service, die ich unterstützen wollte.“
Einer seiner Lieblingsaspekte der Plattform ist die Darstellung der Abdeckung auf der lokalen Karte. Er beschreibt die Benutzeroberfläche als übersichtlich und aufgeräumt und schätzt besonders die Möglichkeit, mit dem Mauszeiger über einzelne Schiffe zu fahren und sofort deren Informationen abzurufen.
Eine wachsende Zuliefergemeinschaft
Von einer eigens angefertigten Antenne in Südafrika bis hin zu einem Schiff, das das Signal in fast 700 Kilometern Entfernung empfängt, demonstriert Jakes' Station, welche Rolle einzelne Zuleitungen bei der Erweiterung der Echtzeit-Abdeckung für Schifffahrt und Luftfahrt spielen können.
Wir möchten uns bei Jakes (ZS1TP) für seinen Beitrag zu den Communities ShipXplorer und AirNav Radar sowie für das Teilen seiner Erfahrungen mit anderen Nutzern bedanken.
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