EU genehmigt Lufthansa-Beteiligung an ITA Airways, allerdings unter Auflagen
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Die Europäische Kommission hat den Erwerb eines 41-prozentigen Anteils an der italienischen Fluggesellschaft ITA Airways, dem Nachfolger von Alitalia, durch Lufthansa unter Vorbehalt genehmigt. Der im Mai 2023 abgeschlossene Deal beinhaltet eine Option für Lufthansa, ihren Anteil auf 100 Prozent zu erhöhen.
Diese Genehmigung folgt auf die Bedenken der Europäischen Kommission hinsichtlich eines verringerten Wettbewerbs auf bestimmten Strecken. Um diese Probleme anzugehen, haben Lufthansa und die italienische Regierung Korrekturmaßnahmen vorgeschlagen, darunter:
- Bereitstellung von Ressourcen für konkurrierende Fluggesellschaften, um Direktflüge zwischen Rom oder Mailand und wichtigen mitteleuropäischen Flughäfen einzurichten.
- Übertragung von Start- und Landezeiten (Slots) am Mailänder Flughafen an konkurrierende Fluggesellschaften.
- Verpflichtung zum Abschluss von Vereinbarungen, die den Wettbewerb auf Langstreckenverbindungen zwischen Italien und Zielen wie den USA, Kanada, Japan und Indien stärken.
Während Vertreter Italiens und der Lufthansa die Ankündigung als bedeutenden Erfolg feierten, äußerte der Europäische Verbraucherverband (BEUC) Bedenken. Der BEUC ist sich über die Einzelheiten der Korrekturmaßnahmen und ihre möglichen Auswirkungen auf die Verbraucher noch nicht im Klaren. Man befürchtet steigende Ticketpreise und eine Verschlechterung der Servicequalität.
Flottenkarte von ITA Airways
Die 325 Millionen Euro teure Übernahme wird durch eine Kapitalerhöhung abgewickelt, wobei die italienische Regierung ITA Airways zusätzlich 250 Millionen Euro zur Verfügung stellt. Diese Investition soll die globale Marktposition von Lufthansa stärken, ITA Airways einen stabilen Aktionär verschaffen und potenziell dem italienischen Arbeitsmarkt zugutekommen.
