Der chinesische Luftfahrtmarkt ist weltweit der erste, der auf das Niveau vor Covid zurückkehrt
Während China wie jede andere Nation von der Covid-Pandemie betroffen ist, scheint die bevölkerungsreichste Nation der Welt nun aus dieser Krise herauszukommen. China wurde nach dem Ausbruch des Virus im November letzten Jahres im Land streng gesperrt, aber die Situation hat sich seitdem erheblich verbessert.
Die Daten zeigen, dass sich die Inlandsflüge in China weitgehend normalisiert haben, und tatsächlich hatte der Inlandsflugverkehr in China zu einem Zeitpunkt im Jahr die Zahlen des Vorjahres übertroffen.
(Oben: chinesische Inlandsflugdaten)
Tatsächlich deuten jüngste Berichte darauf hin, dass sich die Flüge in China bald vollständig erholt haben sollten. Zahlen von ForwardKeys deuten darauf hin, dass sich der chinesische Flugverkehr bis Anfang September vollständig stabilisiert haben wird. Während Daten aus China zeigen, dass alle Flugbuchungen 98% dessen erreicht haben, was normalerweise erwartet wird.
Dies kann als äußerst bedeutsam angesehen werden, da es das erste Mal seit Ausbruch von Covid-19 darstellt, dass ein wichtiger Teil des Luftfahrtmarktes vollständig auf das Niveau vor der Pandemie zurückgekehrt ist.
Es sind jedoch nicht nur gute Nachrichten für China. Die Auswirkungen der anhaltenden Covid-Pandemie haben den internationalen Flugverkehr aus China massiv reduziert, und diese Situation dauert immer noch an.
(Oben: Chinesische internationale Flugdaten)
Und es gibt immer noch regionale Unterschiede innerhalb Chinas, da chinesische Reisen nach Peking nach einem zweiten Ausbruch des Coronavirus Anfang Juni immer noch 24,8 % hinter dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019 zurückliegen. Dies spiegelt sich unmittelbar in den Zahlen der Großflughäfen in China wider. Sowohl der internationale Flughafen Shenzhen Bao'an als auch der internationale Flughafen Chengdu Shuangliu haben sich im Wesentlichen wieder normalisiert:
(Oben: Flugdaten für den internationalen Flughafen Shenzhen Bao'an)
(Oben: Flugdaten für den internationalen Flughafen Chengdu Shuangliu)
Dies ist jedoch beim Beijing Capital International Airport sicherlich nicht der Fall:
(Oben: Flugdaten für den Beijing Capital International Airport)
Darüber hinaus sind auch einige der großen chinesischen Fluggesellschaften stark betroffen. Air China hat gerade einen massiven Nettoverlust in der ersten Hälfte des Jahres 2020 gemeldet, wobei sich erweiterte Reisesperren auf die Fluggesellschaft auswirkten. Air China verlor in den ersten sechs Monaten des Jahres 2020 9,44 Milliarden Yuan (1,38 Milliarden US-Dollar), was im Gegensatz zu seinem Gewinn von 3,14 Milliarden CNY (465 Millionen US-Dollar) im gleichen Zeitraum des Vorjahres deutlich stand.
Die Flugdaten von Air China gehen stark zurück, obwohl die Fluggesellschaft daran arbeitet, die Betriebsleistung in Zukunft wieder auf ein normales Niveau zu bringen.
(Oben: Flugdaten für Air China)
Andere Fluggesellschaften in China sind jedoch weniger stark betroffen. Sowohl China Eastern als auch China Southern verzeichneten im gleichen Abrechnungszeitraum hohe Verluste. Aber die Flugdaten der beiden Fluggesellschaften zeigen, dass auch sie zur Normalität zurückkehren, in einem als blühenden Reisemarkt in China bezeichneten Markt.
(Oben: Flugdaten für China Eastern Airlines)
(Oben: Flugdaten für China Southern Airlines)
Das Bild in China lässt erahnen, wie sich der Flugverkehr in den kommenden Monaten und Jahren erholen kann und wird. Obwohl die aktuelle Prognose äußerst düster ist, wird der Flugverkehr mit der Erholung der Welt vom Covid-Virus natürlich zunehmen und die Luftfahrtindustrie wird zu etwas zurückkehren, das ihrer Prä-Covid-Form ähnelt.
Allerdings ist dies nach Meinung der meisten Branchenexperten noch ein weiter Weg. Und laut der jüngsten Prognose der IATA wird der weltweite Passagierflugverkehr im Jahr 2020 um 55 % zurückgehen, wobei die Fluggesellschaften zusammen einen Verlust von 84,3 Milliarden US-Dollar erleiden.
Es wäre vielleicht unfair zu behaupten, dass sich die Industrie in einem hochkomplexen Klima von China inspirieren lassen sollte. Was jedoch gesagt werden kann, ist, dass chinesische Fluggesellschaften bei der Erholung von der Covid-Pandemie eine Vorreiterrolle gespielt haben und derzeit ihre nordamerikanischen und europäischen Pendants deutlich übertreffen.
