Boeing und die US-Marine feiern Durchbruch mit dem ersten operationellen Flug der MQ-25A Stingray
Die erste einsatzfähige MQ-25A Stingray der US-Marine überfliegt am 25. April während ihres erfolgreichen zweistündigen Jungfernflugs den Süden von Illinois . (Foto: Boeing / Eric Shindelbower)
Boeing und die US-Marine haben den ersten Testflug der einsatzfähigen MQ-25A Stingray erfolgreich abgeschlossen und damit einen wichtigen Meilenstein bei den Bemühungen um die Integration unbemannter Flugzeuge in den Flugzeugträgerbetrieb erreicht.
Der zweistündige Flug umfasste autonomes Rollen, Starten, Navigieren und Landen des Flugzeugs unter Berücksichtigung der Anweisungen einer Bodenkontrollstation. Laut den beteiligten Unternehmen validierte die Mission die Flugsteuerungssysteme, die Navigationsleistung und die Integration in die Kommando- und Kontrollinfrastruktur.
Die MQ-25A ist für die Luftbetankung trägergestützter Flugzeuge konzipiert und erweitert so die Einsatzreichweite der Marineflieger. Durch die Übernahme der Tankerrolle soll die Plattform die Abhängigkeit von bemannten Flugzeugen wie der F/A-18 Super Hornet verringern und es diesen ermöglichen, sich auf Kampfeinsätze zu konzentrieren.
Das Programm wird weithin als ein erster Schritt hin zur Zusammenarbeit von bemannten und unbemannten Systemen in der Marinefliegerei angesehen und hat potenzielle Auswirkungen auf die Strukturierung und den Einsatz von Flugzeugträgergeschwadern.
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Das geflogene Flugzeug ist das erste von vier Entwicklungsmodellen, die im Rahmen eines 805-Millionen-Dollar-Vertrags gefertigt werden. Weitere Tests sind geplant, bevor das Programm auf dem Marinestützpunkt Patuxent River die Eignungsprüfung für Flugzeugträger durchführt.
Diese Entwicklung erfolgt vor dem Hintergrund, dass das US-Militär die Integration autonomer Systeme in operative Umgebungen beschleunigt, insbesondere in komplexen Bereichen wie der Flugzeugträgerluftfahrt.
