Zweite Gulfstream G800 hebt ab
Das zweite Gulfstream G800-Testflugzeug hat seinen Erstflug am 15. Juli 2023 erfolgreich abgeschlossen – Bildnachweis: Gulfstream
Gulfstream Aerospace gab kürzlich den erfolgreichen Erstflug seines zweiten Flugtestflugzeugs Gulfstream G800 bekannt. Vom Hauptsitz von Gulfstream in Savannah aus startete das Flugzeug mit einer 30/70-Mischung aus nachhaltigem Flugtreibstoff in die Lüfte. Dieser Meilenstein bedeutet einen bedeutenden Schritt vorwärts auf dem Weg des G800 zur Zertifizierung und schließlich zur Auslieferung an Kunden.
Am Samstag, 15. Juli, um 9:27 Uhr startete die G800 zu ihrem Erstflug, der 3 Stunden und 26 Minuten dauerte und eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,935 erreichte.
Testflug der zweiten Gulfstream G800, verfolgt über RadarBox.com
Mark Burns, Präsident von Gulfstream, zeigte sich zufrieden mit den Fortschritten des Flugtestteams des Unternehmens und erklärte: „Das Flugtestteam von Gulfstream macht für unser Unternehmen weiterhin große Fortschritte“, sagte Mark. „Der G800 wird Kunden auf der ganzen Welt die größte Reichweite der Branche bieten, und wir sehen eine starke Nachfrage nach dieser Fähigkeit neben dem Kabinenkomfort und der Qualität, für die Gulfstream bekannt ist.“
Das zweite G800-Flugtestflugzeug dient dem Testen von Umweltkontrollsystemen, Avionik und Flugsteuerung und baut auf den Erfolgen seines Vorgängers auf, der bereits über 1.600 Testpunkte absolviert hat.
„Dank der Designphilosophie unserer Flotte der nächsten Generation profitiert die G800 auch von den hervorragenden Fortschritten, die wir weiterhin im Gulfstream G700-Flugtestprogramm machen“, sagte Burns. „Diese Gemeinsamkeit hilft uns, die Effizienz und Zuverlässigkeit für unsere Kunden zu verbessern, die bereits aus erster Hand sehen können, wie gut diese Flugzeuge funktionieren.“
Die G800 verfügt über beeindruckende Spezifikationen, darunter eine Reichweite von 8.000 Seemeilen/14.816 Kilometern bei Mach 0,85 und 7.000 Seemeilen/12.964 km bei Mach 0,90. Die G800 ist für die Unterbringung von bis zu 19 Passagieren konzipiert und bietet die Flexibilität von vier oder drei Wohnbereichen sowie einem Mannschaftsraum, was ein komfortables und luxuriöses Reiseerlebnis gewährleistet.
Bei den Zertifizierungsprogrammen für Gulfstream G700 und G800 kommt es aufgrund von FAA-Prüfungen und Personalmangel zu Verzögerungen. Nach Angaben von Führungskräften kam es bei den Zertifizierungsprogrammen für die G700- und G800-Flugzeuge von Gulfstream aufgrund der verschärften Kontrolle durch die Federal Aviation Administration (FAA) zu Verzögerungen. Darüber hinaus hat Gulfstream-Präsident Mark Burns die Verzögerungen darauf zurückgeführt, dass das Zertifizierungsteam der FAA unter Personalmangel leidet.
Im Mai kündigte Gulfstream weitere Anpassungen der Zeitpläne an. Während dieser Zeit äußerte Burns seinen Optimismus für die FAA-Zulassung des G700 im Herbst, gefolgt von der G800-Zertifizierung Anfang 2024.
„Wir sind in gewisser Weise von unseren Regulierungsbehörden abhängig“, kommentierte Burns die Situation. Neben der G700 und G800 entwickelt Gulfstream weiterhin das kleinere G400-Modell auf Basis seiner G500- und G600-Flugzeuge. Das Unternehmen plant, im Jahr 2025 mit der Auslieferung der G400 mit einer angekündigten Reichweite von 4.200 Seemeilen zu beginnen.
