NTSB bergt Transair-Wrack vor der Küste von Hawaii
Bild von NTSB-Ermittlern, die den Rumpf der Boeing 737 von Transair aus dem Pazifischen Ozean auf Hawaii bergen. Bildquelle: NTSB
Juni 2021 stürzte ein Boeing 737-Frachter von Transair vor West Oahu auf Hawaii ins Meer. Laut AirNav RadarBox-Daten startete Flug T4810 von Transair (N810TA) um 01:33 (HST) von Honolulu, Hawaii, und stürzte kurz darauf um 01:45 (HST) vor West Oahu, Hawaii, in die Bucht.
Transair Boeing 737-200 (N810TA) - AirTeamImages.com - Kevin Boydston
Transair T4810
Das Bild oben: RadarBox.com
Nutzungsdaten der Boeing 737-275C Adv (N810TA) von Transair auf der AirNav RadarBox
Am 2. November, als die Bergungsarbeiten im Gange waren, veröffentlichte das NTSB (National Transportation Safety Board) weitere Fotos und Videos der geborgenen Triebwerke, des Rumpfes und sogar der Diktiergeräte.
Hier ist ein Video des NTSB, das die Bergung der Transair Boeing 737 zeigt, die in der Nähe von Honolulu, Hawaii, abgestürzt ist:
NTSB-Bilder (2. November 2021)
Dieses Foto wurde am 20. Oktober 2021 aufgenommen und zeigt den vorderen Teil des Rumpfes der Boeing 737 von Transair, nachdem sie auf einem Pazifischen Ozeankahn etwa zwei Meilen vor dem Ewa Beach in der Nähe von Honolulu, Hawaii, in den USA geborgen wurde. Bildquelle: NTSB
Das ebenfalls am 20. Oktober aufgenommene Bild zeigt den Rumpf der Boeing 737, der nach dem Absturz vollständig zerstört wurde. Bildquelle: NTSB
Das am 17. Oktober 2021 aufgenommene Bild zeigt eine der Triebwerksverkleidungen der B737, die von den NTSB-Ermittlern aus dem Pazifischen Ozean in der Nähe von Honolulu, Hawaii, bewegt wird. Bildquelle: NTSB
Motor Nr. 1 befindet sich auf der linken Seite der B737, die am 16. Oktober fotografiert wurde und aus dem Pazifischen Ozean gezogen wurde. Bildquelle: NTSB
Foto vom 17. Oktober, das die Bergung einer der Triebwerksverkleidungen der B737 aus dem Pazifischen Ozean zeigt. Bildquelle: NTSB
Transair Boeing 737 Frachtrumpf aus dem Meer geborgen - Foto aufgenommen am 17. Oktober. Bildquelle: NTSB
Transair Boeing 737 Rumpf auf dem Bergungsschiff - Foto aufgenommen am 17. Oktober Bildquelle: NTSB
Das NTSB wird seine Untersuchung des Falles fortsetzen und sich hauptsächlich die Teile und Strukturen ansehen, die vom Meeresboden geborgen wurden. Nach Informationen von SimpleFlying soll der Rumpf auf Hawaii investiert werden, während ein Team die Triebwerke auf dem Festland der Vereinigten Staaten untersuchen wird. Die geborgenen Triebwerke werden untersucht und analysiert, um herauszufinden, was sich während des Unfalls ereignet hat. Der Abschluss der T4810-Untersuchung wird innerhalb von ein bis zwei Jahren erwartet.
