Deutsche Fluggesellschaft Condor wählt Airbus A330neo zur Modernisierung der Langstreckenflotte
A330-900neo von Condor - Bild mit freundlicher Genehmigung von Airbus SAS
Die deutsche Fluggesellschaft Condor gab am 28. Juli bekannt, dass sie sich für die A330neo zur Erneuerung ihrer Langstreckenflotte entschieden hat und plant, 16 Flugzeuge in ihre Flotte moderner Großraumflugzeuge von Airbus aufzunehmen. Condor wird Erstkunde für die A330neo in Deutschland.
Mit der Anschaffung des Flugzeugs der nächsten Generation, der A330-900neo, will die Airline ihre Flotte mit einer sparsameren und effizienteren Flotte modernisieren und ihren Passagieren mit dem neuen Langstrecken-Airbus A330-900neo einen exzellenten Service bieten.
Condor verfügt derzeit über eine Flotte von 13 Boeing 767-300ER mit einem Durchschnittsalter von 26 Jahren.
A330-900neo von Condor - Bild mit freundlicher Genehmigung von Airbus SAS
Die A330-900neo hat eine Reichweite von 6.650 Seemeilen (12.300 km) und eine Kapazität für 287 Passagiere. Condor-CEO Ralf Teckentrup sagte: „Wir sind stolz, deutscher Erstkunde für die A330neo zu sein. Dank neuester Technologie und maximaler Effizienz des Flugzeugs werden wir mit unserem neuen Flugzeug ab Herbst 2022 mit einem Treibstoffverbrauch von nur 2,1 Liter pro Passagier auf 100 Kilometer, mit diesem Wert sind wir Spitzenreiter in Deutschland und werden als beliebtester Ferienflieger die Themen Nachhaltigkeit und Urlaub konsequent weiter verweben.“
2-Liter-Flugzeug - A330-900neo von Condor - Bild mit freundlicher Genehmigung von Airbus SAS
Die deutsche Fluggesellschaft wird außerdem eine neue Business-Class- und Premium-Economy-Kabine einführen und ein neues Bordunterhaltungs- und Konnektivitätssystem hervorheben.
Flottenauslastungsstatistik von Condor auf der AirNav RadarBox:
AirNav RadarBox Routen-Heatmap auf AirNav RadarBox:
