Vorgestellter ADS-B-Feeder für Januar 2026: Nauzet von Gran Canaria

Nauzet, unser ADS-B-Feeder, kommt direkt aus Las Palmas, Spanien.

AirNav Radar stellt monatlich die Zubringer vor, die maßgeblich zur Genauigkeit und Zuverlässigkeit des globalen ADS-B-Netzwerks beitragen. Im Januar 2026 rückt Gran Canaria in den Fokus, wo ein Luftfahrtbegeisterter, online bekannt als @naukyaviation, die Abdeckung von den Kanarischen Inseln kontinuierlich ausbaut.

Las Palmas

Las Palmas , offiziell Las Palmas de Gran Canaria , ist die Hauptstadt und größte Stadt der autonomen Gemeinschaft der Kanarischen Inseln in Spanien. Mit 383.516 Einwohnern (Stand 2024) ist sie die neuntgrößte Stadt Spaniens.

Bengt Nyman aus Vaxholm, Schweden, CC BY 2.0 , über Wikimedia Commons

Vom Experimentieren zur zuverlässigen Station

Nachdem die Station etwa ein Jahr lang Daten an AirNav Radar geliefert hatte, begann sie als experimentelles Projekt auf Basis eines Raspberry Pi . Von Anfang an lag der Fokus auf dem Testen verschiedener Kombinationen aus Software, Hardware und Antennenkonfigurationen. Dieser praxisorientierte Ansatz umfasste den Bau eigener Antennen und lieferte wertvolle Erkenntnisse darüber, wie die einzelnen Elemente den Empfang und die Gesamtleistung beeinflussten.

Seine ADS-B-Antenne

Die Station betreibt heute einen Raspberry Pi in einem 3D-gedruckten Gehäuse mit der bisher effektivsten Konfiguration . Dieses System liefert aktuell Live-Daten direkt an die Server von AirNav Radar, während bereits ein Upgrade-Projekt zur weiteren Verbesserung der Signalqualität und Erweiterung der Empfangsreichweite in Entwicklung ist.

3D-gedrucktes Gehäuse für den Raspberry Pi

Herausforderungen bei der Antennenstandortwahl und -installation

Die Antenneninstallation birgt einige Herausforderungen. Aufgrund benachbarter Antennen anderer Anwohner ist der aktuelle Standort nicht ideal und führt zu unvermeidbaren Störungen. Die Antenne ist derzeit auf einem 3 Meter hohen Mast auf dem Dach eines Mehrfamilienhauses montiert, etwa 150 Meter über dem Meeresspiegel .

Durch eine geplante Erweiterung wird die Antenne demnächst um 4 bis 5 Meter erhöht, wodurch Hindernisse beseitigt und die Empfangsbedingungen deutlich verbessert werden .

Erkenntnisse aus realen Tests

Die durch Versuch und Irrtum gewonnenen Erfahrungen haben eine klare Philosophie für ADS-B-Installationen geprägt. Geduld ist unerlässlich, da keine zwei Empfangsumgebungen identisch sind. Was an einem Ort einwandfrei funktioniert, kann an einem anderen schlecht funktionieren, weshalb Experimente unumgänglich sind.

Störungen – sei es durch nahegelegene Telekommunikationsinfrastruktur oder durch die Installation selbst – stellen weiterhin eine der größten Herausforderungen dar. Eine wichtige Erkenntnis ist die Bedeutung kurzer Antennenkabel . Je näher der Empfänger an der Antenne platziert wird, desto geringer ist der Signalverlust, selbst wenn dies längere Strom- oder Datenkabel erfordert. Die Verlängerung von Koaxialkabeln nur aus Bequemlichkeitsgründen führt häufig zu Leistungseinbußen.

AirNav-Radar entdecken

Wie bei vielen anderen begann meine Reise in die Welt des ADS-B-Feedings in Online-Foren , während ich zu Luftfahrtthemen und ADS-B-Systemen recherchierte. Als begeisterter Luftfahrtfan und gelegentlicher Flugzeugbeobachter fühlte sich die Entdeckung von AirNav Radar wie ein logischer nächster Schritt an. Nachdem die Plattform gefunden war, wurde die Station schnell konfiguriert und in Betrieb genommen.

Warum die Bereitstellung von ADS-B-Daten wichtig ist

Abgesehen von den technischen Aspekten sind die Vorteile beträchtlich. Mit einem relativ geringen Investitionsaufwand bietet die Station Zugang zu einer immensen Menge an Flugdaten – Flugzeugherkunft, neue Flugzeugtypen, Konfigurationen und Echtzeitbewegungen.

Es bietet zudem praktische Vorteile, insbesondere bei der Flugplanung für private oder Familienreisen. In Kombination mit den Flugwarnungen von AirNav Radar wird es zum Kinderspiel, über bestimmte Flüge oder bevorzugte Flughäfen informiert zu bleiben.

Bahnhofs-Highlights

EXTRPI687812 ADS-B Station

1. Stationskennung: EXTRPI687812

2. Maximale Reichweite: 556 km (≈ 300 Seemeilen )

AirNav Radar dankt diesem engagierten Mitwirkenden für sein kontinuierliches Engagement für Experimente, Verbesserungen und den Austausch von Daten.

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