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Eurowings verdoppelt den Betrieb am Berliner Flughafen

Eurowings Airbus A320-200 (D-AEWP) – Stephane Beilliard – AirTeamImages.com

Eurowings-Chef Jens Bischof kündigte am vergangenen Dienstag, 15. November, in Schönefeld an, Stützpunkte und Verbindungen zum Flughafen Berlin deutlich aufzustocken. "Andere ziehen sich zurück. Wir verstärken uns", sagte Bischof. Neue Direktflüge werden nach Malaga, Alicante, Antalya, Larnaca und Rhodos angeboten. Für Nordeuropa kommen Kopenhagen, Göteborg und Helsinki hinzu. Auch nach Düsseldorf, Köln/Bonn und Stuttgart will Eurowings mehr Inlandsflüge anbieten.

Stand März nächsten Jahres seien es „deutlich mehr als zehn, aber weniger als 18“. Hintergrund sei, dass Geschäftsreisen nun auch in Deutschland wieder auf dem Vormarsch seien, nachdem dies in Europa etwa in England und Frankreich schon länger der Fall sei. Und generell, so der Eurowings-Chef, bleibe das Unternehmen in deutlicher Abgrenzung zu den Ultra-Low-Cost-Airlines bei seiner Strategie des „Fliegens, das seinen Preis wert ist“. "Ich denke, die Zeit für Billigflüge ist vorbei."

Eurowings-Chef Jens Bischof sagt, die Zahl der am Berliner Flughafen geparkten Flugzeuge der Tochtergesellschaft werde ab März 2023 auf sechs verdoppelt und die Zahl der Mitarbeiter in der Hauptstadtregion von derzeit 185 „auf deutlich über 200, wenn nicht sogar 300“ erhöht Arbeitsplätze." Laut ihm.

Top 10 der von Eurowings betriebenen Destinationen - Route Heatmap bereitgestellt von AirNav RadarBox

„Das Unternehmen hält an seiner Strategie des „Fliegens, das seinen Preis wert ist“ fest, in klarer Abgrenzung zu Ultra-Low-Cost-Airlines. „Ich denke, die Zeit des Billigfliegens ist vorbei.“ – ergänzt Eurowings-CEO.

Easyjet war mit damals 35 Flugzeugen führend in der deutschen Hauptstadt. Allerdings ist die Führung auf ein Minimum geschrumpft. Nach internen FBB-Zahlen entfielen in diesem Jahr bisher 23,3 Prozent der über Berlin beförderten Passagiere auf Easyjet, knapp vor der Lufthansa Group mit knapp 20,9 Prozent und Ryanair mit 19,5 Prozent. Neben der Lufthansa, so Bischof, „haben wir am Hauptstadtflughafen eine Spitzenposition, wie es die Lufthansa haben sollte.“

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