ATR & Braathens Regional Airlines führen 100 % SAF-Flüge durch
Braathens Regional Airlines – ATR-72-600 – Fotoquelle: Daniel Nicholson – AirTeamImages.com
Am 21. Juni haben ATR und die schwedische Fluggesellschaft Braathens Regional Airlines sowie der finnische Anbieter von nachhaltigem Flugbenzin (SAF) Neste zusammengearbeitet, um den ersten Flug zu 100 % mit SAF durchzuführen, der von einem kommerziellen Regionalflugzeug durchgeführt wird.
Laut eigenen Angaben reduziert Neste My Sustainable Aviation Fuel™ die Treibhausgasemissionen über seinen Lebenszyklus um bis zu 80 Prozent im Vergleich zu fossilen Flugkraftstoffen.
Der historische Flug (BRX1SAF) durchgeführt mit BRA's Aerospatiale ATR 72-600 (SE-MKK) verließ Malmö (MMX/ESMS) um 10:36 (MESZ) nach Stockholm (BMA / ESSB), wo er um 11:46 (MESZ) landete ) in Schwedens Hauptstadt. Der Flug dauerte 1 Stunde und 9 Minuten und wurde von ATR-Chefpilot Cyril Cizabuiroz und Co-Pilot Jean Marre gesteuert.
ATR-CEO Stefano Bortoli kommentierte: „Heute ist ein historischer Tag für die Luftfahrt. Nach mehr als einem Jahrhundert kommerzieller Flüge mit Kerosinantrieb stehen wir am Beginn einer neuen Ära. In den letzten Monaten haben wir eine Reihe erfolgreicher Flüge mit durchgeführt Nachhaltiger Treibstoff in einem Triebwerk. Wir haben uns nun entschieden, den ersten Testflug mit 100 % SAF in beiden Triebwerken durchzuführen. Dies hilft uns, unsere Flugzeuge für den Betrieb mit nachhaltigem Treibstoff schneller zu zertifizieren und dadurch nachhaltigere Verbindungen zu ermöglichen. Der Flug stellt einen echten Meilenstein für die gesamte Luftfahrtindustrie dar, da er zeigt, dass diese Technologie funktioniert und von vielen in unserer Branche umgehend übernommen werden kann, um den Übergang zu einer emissionsarmen Luftfahrt zu beschleunigen."
„SAF spielt eine Schlüsselrolle bei der Erreichung der Emissionsreduktionsziele der Luftfahrt. Wenn es in reiner Form mit einer Konzentration von 100 % wie bei diesem Testflug verwendet wird, reduziert Neste MY Sustainable Aviation Fuel die Treibhausgasemissionen über seinen Lebenszyklus um bis zu 80 %* im Vergleich zu Verwendung von fossilem Flugtreibstoff und bietet zusätzliche CO2-freie Vorteile durch deutlich reduzierte Partikelemissionen, unter anderem. Als Drop-in-Kraftstoff kann es in bestehenden Flugzeugtriebwerken verwendet werden und ist mit der aktuellen Kraftstoffinfrastruktur von Flughäfen kompatibel. Testflüge wie dieser zeigen Es ist möglich, sicher mit 100 % SAF zu fliegen und die Einführung von SAF in der Luftfahrt zu beschleunigen." - sagte Jonathan Wood, Vice President Europe, Renewable Aviation von Neste.
SE-MKK Flugprotokoll (Höhe & Geschwindigkeit)
Per G Braathen, Vorsitzender von Braathens Regional Airlines, sagte: „Als führende schwedische Inlandsfluggesellschaft begann unser Fokus auf Nachhaltigkeit lange vor jeder anderen Fluggesellschaft, und dieser Meilenstein ist einer der Hauptpfeiler und stellt eine echte Innovation für die Branche dar. Es hat sich bewährt dass 100 % SAF die unmittelbarste und effektivste Option ist, die wir haben, um CO2-Emissionen zu reduzieren und schneller zu einer dekarbonisierten Industrie überzugehen." - Schließt ihn ab.
