{"accessToPosData":"Zugriff auf Positionsdaten, Flugpläne und andere Betriebsinformationen für australische Flugzeugbetreiber und Flughäfen.","acrTransponderData":"Flugzeug-Transponderdaten werden von den mit ADS-B-Empfängern ausgestatteten Satelliten gesammelt. Diese Daten werden dann zur Verarbeitung an die Server von AirNav Radar gesendet.","additionToFlightPos":"Neben Flugposition, Registrierung und anderen Informationen ermöglichen EUROCONTROL-Daten den Zugriff auf Flugpläne und andere Betriebsinformationen von Flugzeugen und Flughäfen, die in der EURCONTROL-Region operieren.","adsbEtcAccurateData":"Vollständige und genaue Daten dank ADS-B, FAA SWIM, Oceanic, MLAT, Satellite ADS-C, HFDL, ADS-C und Satellite ADS-B.","adsbGroundBased":"ADS-B (Bodengestützt)","adsbSatBased":"ADS-B (Satellitengestützt)","allCanEatSol":"All-you-can-eat-Lösung","allSolAreTailored":"Alle Lösungen sind auf die spezifischen Anforderungen des Kunden zugeschnitten","alwaysSupp":"24/7-Support","availDataSrcs":"Verfügbare Datenquellen","clientMayOptToRec":"Der Kunde kann sich für den Empfang eines zusammengeführten Feeds entscheiden. Dieser Feed enthält Daten aus allen verfügbaren Quellen, die nach Relevanz und Genauigkeit geordnet und priorisiert sind.","customDataRepsAirpHeatmaps":"Benutzerdefinierte Datenberichte, Flughafen-Heatmaps","customizability":"Anpassbarkeit","dataAnalyticsBusiUpper":"DATENANALYTIK - BUSINESS INTELLIGENCE","dataFromAsdex":"Daten von ASDE-X werden von einem Oberflächenbewegungsradar im ATC- oder Remote-Tower eines Flughafens, von den Multilaterationssensoren, ADS-B-Sensoren, Terminalradaren, dem Terminalautomatisierungssystem und von Flugzeugtranspondern empfangen. Sie werden von der FAA (US Federal Aviation Administration) bereitgestellt.","dataIsProvidedBySeveralExt":"Diese Daten werden von mehreren externen Quellen wie Flughäfen und Fluggesellschaften bereitgestellt. Diese kommerziellen Daten umfassen unter anderem Abflugzeit, Ankunftszeit, Abflug- und Zielflughafen.","dataStreamUpper":"DATA STREAM API","demandApiRbCreditPerQuery":"Die On-Demand-API ist die Credit-per-Query-API-Lösung von AirNav Radar, die Kundenanwendungen den Zugriff sowohl auf Echtzeit- als auch auf historische Flugdaten je nach Bedarf ermöglicht. Diese Daten werden aggregiert und vom boden-und satellitengestützten ADS-B-Netzwerk von AirNav zur Verfügung gestellt. Echtzeitdaten werden über eine sichere TCP-Websocket-Verbindung gesendet, während historische Flugverfolgungsdaten unter einem Download-Link abgerufen werden können.","disclaimer":"<b>Haftungsausschluss:</b> Flugdaten werden aus verschiedenen Flugdatenquellen, einschließlich ADS-B-Transpondern, zusammengestellt.<br/>AirNav Systems bemüht sich, sie so zuverlässig wie möglich zu halten, bietet jedoch keine Garantie und übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für die Genauigkeit oder Vollständigkeit der bereitgestellten Informationen.","easyIntegration":"Einfache Integration","faaSystemWideInfo":"Die System Wide Information Management-Daten der Federal Aviation Administration stammen direkt von den inländischen Radarsystemen der FAA und enthalten Daten zu praktisch allen Flugzeugen, die sich im US-Luftraum befinden. Diese Datenquelle umfasst Echtzeit-Positionsdaten, Flugpläne, Abflüge, Ankünfte, Flugstrecken und Wegpunkte.","fastRtUpdates":"Schnell- bzw. Echtzeit-Datenaktualisierung","fileTypeAndOtherFormats":"JSON, XML, CSV, KML, ESRI und andere verfügbare Formate","firehoseApiIsRb":"Streaming API ist die Datenstrom-API-Lösung von AirNav Systems auf Unternehmensebene, die über 70 Datenfelder wie Flugnummer, Rufzeichen, Geschwindigkeit, Höhe, Registrierung, geplante und tatsächliche Abflug-/Ankunftszeiten und andere Datenfelder umfasst. Diese Informationen sind in den Formaten JSON, XML und CSV verfügbar.","flarmIsTrafficAware":"FLARM - FLARM ist eine Verkehrserkennungs- und Kollisionsvermeidungstechnologie für die allgemeine Luftfahrt, Leichtflugzeuge und UAVs. FLARM-Echtzeit-Positionsdaten werden derzeit nur auf Anfrage bereitgestellt.","fleetUtilStats":"Flottennutzungsstatistik","flightDataComes":"Flugdaten stammen aus mehreren verschiedenen Datenquellen. Der Kunde kann Daten aus diesen Datenquellen getrennt voneinander oder in einem zusammengeführten Feed erhalten.","freeAroundTheClockSupp":"Kostenloser Kundensupport rund um die Uhr.","lowCost":"Niedrige Kosten","mergedUpper":"ZUSAMMENGEFÜHRT","moreDataAvailable":"Weitere Daten sind zum Kauf erhältlich. Bitte besuchen Sie unsere <a1>AirNav Edge</a1>-Seite für maßgeschneiderte Lösungen, <a2>API unter Anfrage</a2> oder <a3>kontaktieren Sie uns</a3>.","moreDataLessPay":"Je mehr Daten Sie erhalten, desto weniger bezahlen Sie.","multiDataFormats":"Mehrere Datenformate","multilaterationOrMlat":"Multilateration oder MLAT ist eine Überwachungstechnik, bei welcher der Abstandsunterschied zu vier Stationen an bekannten Orten gemessen wird, indem Signale zu bekannten Zeiten ausgesendet werden. Diese Datenquelle ermöglicht die Verfolgung von Flugzeugen, die nicht mit ADS-B-Transponder ausgestattet sind.","multipleDataSrcsSimple":"Mehrere Datenquellen","note":"<b>Hinweis:</b> Flugbewegung bezeichnet die Anzahl der Ankünfte und Abflüge von Flugzeugen auf einem Flughafen.<br/>Daten wurden von <b>{{generated.from}}</b> bis <b>{{generated.to}}</b> zusammengestellt und um <b>{{generated.when}} UTC</b> ({{generated.relative}}) generiert.","noteTheCov":"Hinweis: Die untenstehenden Abdeckungskarten sind zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Dokuments gültig.","oceanicPosData":"Ozeanische Positionsdaten der FAA werden für alle wichtigen transozeanischen Routen (Atlantik und Pazifik) gemeldet","onDemandApiUpper":"ON-DEMAND-API - PAY-AS-YOU-GO","oneOfIndustriesLargest":"Als einer der größten Flugdatenanbieter der Branche kümmern wir uns um die Aggregation von Flugdaten und die Entwicklung von Tools, die Ihren Anforderungen entsprechen und sich nahtlos in Ihre bestehenden Technologieplattformen integrieren lassen. Egal, ob Sie eine kleine Fluggesellschaft oder eine große ANSP sind, wir sind froh, Ihnen die besten Lösungen für die optimale Effizienz anbieten zu können.","payAsYouGoModel":"Pay-as-you-go-Modell","seamlessIntegration":"Nahtlose Integration in bestehende Anwendungen und Plattformen des Kunden.","sourceIsTerrestrial":"Die Quelle dieser Daten sind terrestrische ADS-B-Empfänger, die Daten von den Transpondern von den innerhalb ihrer Reichweite vorbeifliegenden Flugzeugen empfangen und sammeln. Die von diesen terrestrischen ADS-B-Empfängern gesammelten Daten umfassen Geschwindigkeit, Position, Registrierungsinformationen und andere Informationen des Flugzeugs. Die Arbeitsfrequenz dieser ADS-B-Empfänger liegt normalerweise bei 1090 MHz, während AirNav Radar zusätzlich auch Flugdaten von UAT 978 MHz empfängt.","sourceOfDataIsAnAcr":"Als Datenquelle dient hier ein Flugzeug, das seine Position in festen Zeitabständen sendet, die typischerweise zwischen 5 und 30 Minuten liegen. Über eine Datenverbindung werden Daten zwischen dem Bodensystem und dem Flugzeug ausgetauscht. Diese Daten enthalten Angaben dazu, unter welchen Bedingungen ADS-C Meldungen initiiert wurden und welche Informationen in die Berichte einfließen.","tailoredToClients":"Unsere auf Kundenanforderungen zugeschnittene Business-Intelligence- und Datenanalyse-Lösungen unterstützen Unternehmen beim Erstellen von Flugdatenberichten für die unterschiedlichsten Anwendungen, einschließlich Asset- und Risikomanagement, Wettbewerbsanalyse, Lärmüberwachung, Flottenmanagement und Nachflugüberwachung.","thesePosReportsAreRec":"Diese Positionsmeldungen werden von einem Hochfrequenz-Datenverbindungssystem empfangen, welches den Fluglotsen die Kommunikation mit Piloten über eine Datenverbindung ermöglicht. Für die Kommunikation zwischen Flugzeugen und Bodenstationen werden Hochfrequenz-Funksignale verwendet.","volBasedPricing":"Volumenbasierte Preise","whyCustomersLoveOurDataSol":"Warum Kunden unsere Datenlösungen lieben"}